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ゴルフエボ推奨モデル DRIVER
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TSURUYA
TSURUYA GOLDENPRIX VX
つるや ゴールデンプリックスVX

- HEAD
- 素材◎本体 6-4チタン、CFRP/鋳造・プラズマ溶接
フェイス SAT2041 βチタン
番手◎W#1/W#3/W#4/W#5/W#7
体積(cm3)◎W#1:460/W#3:172/W#4:160/W#5:145/W#7:128
ロフト(度)◎W#1:9.5,10.5/W#3:15.0/W#4:17.0/W#5:19.0/W#7:21.0
ライ角(度)◎W#1:59.0,60.0/W#3:58.5/W#4:59.0/W#5:59.5/W#7:60.0
レフティ◎- - SHAFT
- シャフトの種類◎VXチューンドシャフト
クラブ長(inch)◎W#1:45/W#3:42.5/W#4:42/W#5:41.5/W#7:41
フレックス◎S/R
トルク(°)◎3.6
シャフト重量(g)◎S:56/R:54
バランス◎D2(W#1)/D1.5(W#3〜W#7)
キックポイント◎中調子 - GRIP
- グリップの種類◎エラストマー樹脂
- WEIGHT
- クラブ重量(g)◎302(W#1,S)/300(W#1,R)/317〜330(W#3〜W#7,S)/315〜328(W#3〜W#7,R)
- PRICE
- 価格(税込)◎¥70,000(W#1)/¥40,000(W#3〜W#7)
- INQUIRY
- 問合せ◎つるや Tel06-6281-0111
URL◎http://www.tsuruyagolf.co.jp
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ボディ内部にカーボン製の「ジェット・ウイング」を装着し、インパクトパワーロスとなるボディ歪みを均一化。これにより効率の良いエネルギー伝達が有効となり、飛距離性能をアップさせることになったという。また、スイートスポットを外した時でも飛距離のバラつきをなくす「ドラム・デュオ・フェイス」や、「VXチューンド・シャフト」によりスイングの加速力を向上させ、ゴールデンプリックス誕生以来の打ちやすさと飛距離を獲得しているという。よりハードヒッター向けのスペックをもつシャフトを装備した「ゴールデンプリックスVX-HARD」もスタンバイ。